Peugeot ha introdotto le versioni elettriche della 308 e 308 SW. Questi sono rispettivamente una berlina e un vagone. Entrambi i modelli avranno una batteria da 54 kWh. Il produttore parla di un’autonomia di oltre 400 km.
Non è chiaro se l’autonomia WLTP di oltre quattrocento chilometri si applichi a entrambi i modelli o solo alla berlina. Ovviamente la station wagon SW viaggerà meno della berlina, perché la station wagon sarà più lunga e quindi più pesante della berlina.
dice Peugeot Che entrambi i modelli avranno una batteria da 54 kWh, di cui 51 kWh hanno una capacità utilizzabile. Queste batterie da 400 volt hanno una nuova formula chimica composta da 80% di nichel, 10% di manganese e 10% di cobalto. Il produttore ha anche parlato di un consumo energetico medio di 12,7 kWh ogni cento chilometri, sottolineando ancora una volta che questo probabilmente vale solo per la berlina.
I modelli riceveranno un nuovo motore per Peugeot, uno che genera 115 kW o 156 CV e una coppia di 260 Nm. I veicoli sono dotati di serie di un caricabatterie a tre stadi in grado di caricare veicoli con un massimo di 11 kW. Il produttore non dice quale potenza possono caricare rapidamente le auto, ma 100 kW sembra essere il massimo che si può raggiungere. Peugeot afferma che le auto dotate di un caricabatterie così veloce possono caricare dal 20 all’80 percento in meno di 25 minuti.
La linea 308 non è nuova per Peugeot; L’anno scorso, l’azienda ha presentato la terza generazione. Come la società ha menzionato in precedenza Vuoi realizzare varianti elettriche di 308Ma dopo non ha fornito dettagli. Le auto utilizzano la piattaforma EMP2, una piattaforma originariamente sviluppata per le auto con motori a combustione. Il produttore afferma, tra le altre cose, di aver adattato l’aerodinamica, in particolare la parte anteriore e inferiore, per il propulsore elettrico e afferma anche di aver tenuto conto del peso del veicolo. Peugeot ha sviluppato nuovi cerchi in alluminio da 18 pollici per i suoi modelli E-308, che sono aerodinamicamente efficienti, secondo il produttore.
Non ci sono ancora molte station wagon elettriche relativamente economiche. Ora è MG 5 Te koop elettricoQuesto costa almeno 34.585 euro e 320 chilometri arriva con una batteria da 50,3 kWh. Con la più costosa batteria da 61,1 kWh, l’auto può percorrere 400 km. Questo modello costa almeno 37.585 euro. Peugeot non ha ancora annunciato i prezzi per i modelli E-308, ma afferma che saranno disponibili a metà del prossimo anno. Non è chiaro quando arriveranno nei Paesi Bassi o in Belgio.
“Esploratore. Imprenditore impenitente. Fanatico dell’alcol. Scrittore certificato. Aspirante evangelista televisivo. Fanatico di Twitter. Studente. Studioso del web. Appassionato di viaggi.”