Se hai tenuto d’occhio il camion di ricarica Volvo C40, non troverai più sedili in pelle nell’elenco delle opzioni. La casa automobilistica svedese si sta rivolgendo ad alternative non animali e più sostenibili ai suoi veicoli elettrici.
Entro il 2030, Volvo Cars vuole commercializzare solo auto elettriche. Ma dobbiamo affrontare tutti gli aspetti della sostenibilità, non solo la CO22emissioni “, afferma Stuart Templar, Direttore della sostenibilità globale. La politica di acquisto responsabile fa parte di questo, compreso il rispetto per il benessere degli animali. Il passaggio a interni senza pelle è stato anche guidato dalla nostra preoccupazione per gli impatti ambientali negativi dell’allevamento di bestiame, compresa la rimozione delle foreste .
Il primo modello in cui la pelle scompare dall’elenco delle opzioni è la C40 Recharge elettrica, la prima delle quali uscirà dalla linea di produzione dello stabilimento Volvo di Gent il 7 ottobre. Nei prossimi anni, Volvo lancerà una famiglia completamente nuova di auto esclusivamente elettriche, tutte senza pelle. Invece, offre lana sostenibile e nordica. Quest’ultimo è realizzato con fibre di legno provenienti da foreste sostenibili, bottiglie in PET riciclate e tappi per bottiglie di vino.
I nuovi materiali, come la pelle, costano 1.500 euro in più rispetto alla tappezzeria dei sedili standard.
“Più è costoso, più morbida è la pelle”
“Nel mercato delle auto di lusso, almeno la metà di loro ha sedili in pelle”, afferma Gabriel Jovoy della Federazione automobilistica di Vibiac. “È una delle opzioni di base, proprio come il GPS, l’aria condizionata o i cerchi in lega. In generale, la versione più lussuosa dell’auto, maggiore è la categoria di prezzo. Più l’auto è costosa, più morbida è la pelle.
In quanto associazione di settore, accogliamo con favore tutte le iniziative che rientrano nel Green Deal europeo. Non dobbiamo solo ridurre la CO22emissioni delle auto, ma anche ridurre il loro impatto ambientale. Rotazione è la parola chiave qui. Jovoy afferma che diversi produttori stanno già prendendo iniziative, concentrandosi sul riciclaggio delle batterie delle auto elettriche.
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