Se la Volkswagen avesse una relazione impegnata, non avrebbe comunque rimosso completamente Tinder. Volkswagen lo ha menzionato più volte Vivi un futuro esclusivo con le auto a batteriaMa dietro le quinte il marchio non osa impegnarsi completamente. Si scopre che hanno depositato in silenzio un brevetto per un’auto a idrogeno che può percorrere 2.000 chilometri in un serbatoio.
Anche la Volkswagen non è caduta nella sua mente. Se il mondo decide comunque che l’idrogeno è il futuro, non vuole perdere la barca. Inoltre, le visioni cambiano continuamente. Quindi, a giudicare la Volkswagen dalle cose che hanno detto in passato, sarebbe anche un po’ debole. Comunque, la tecnologia è interessante.
Volkswagen ha prestato servizio quest’anno con la società tedesca Kraftwerk Tubes Brevettato Elefante cella a combustibile. Questa è un’unità che converte l’idrogeno in energia per un motore elettrico. Secondo il tedesco interessato al commercio La cella a combustibile Volkswagen è molto più economica delle celle dei suoi concorrenti perché non vengono utilizzati metalli preziosi. Ci sono anche altri vantaggi.
La tecnologia è diversa dalla concorrenza
“La principale differenza con le celle a combustibile Hyundai e Toyota è che utilizziamo una membrana in ceramica invece della solita membrana in plastica. Questa è una grande differenza”, spiega un dipendente di Kraftwerk Tubes. BI.
Questa membrana in ceramica non ha bisogno di essere bagnata, quindi non gela in inverno, non si secca in estate e non attira muffe. Questi sono apparentemente problemi che altre auto a idrogeno hanno con le celle a combustibile.
Secondo Kraftwerk, c’è un altro vantaggio. La cella a combustibile genererebbe calore che potrebbe essere utilizzato per il riscaldamento, ma apparentemente anche per l’aria condizionata. Ciò significa che non è necessaria alcuna climatizzazione separata o riscaldamento elettrico, il che consente di risparmiare energia. D’altra parte si può dire che l’energia scompare anche con il calore residuo. Grazie all’elevata efficienza, è possibile raggiungere un’autonomia fino a 2000 km.
Quando arriverà l’auto a idrogeno dalla Volkswagen?
Sebbene il brevetto sia depositato presso la Volkswagen, Kraftwerk non vuole impegnarsi esclusivamente in un marchio: “Non importa il produttore, il nostro obiettivo è lanciare la nostra tecnologia in una serie di automobili entro il 2026. Stiamo parlando di una serie di 10.000 auto, distribuite su molte case automobilistiche.
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