Madrid è ancora lontana: le potenziali insidie ​​di Remko Evenpoel alla Vueltaa | Vuelta

3 finiture resistenti che non lasciano dubbi: RYMCO EVENBUIL È il miglior scalatore della Vuelta a España.

Questo si traduce anche in grado, e la cosa più sorprendente è che Evenepoel non ha (ancora) lanciato un attacco di scheggia per stuzzicare il suo rivale con le guance rosse.

Evenepoel semplicemente tira il carro, impone la sua velocità e questo è troppo ambizioso per un “preferito”.

Ma la maglia rossa è stata anche generosa nei suoi sforzi per mostrare la sua superiorità. Non solo vuole il rosso, vuole anche disperatamente vincere una tappa.

La crono di oggi (martedì) gli offre un’ottima occasione per vincere una tappa e quindi non sarebbe saggio correre razionalmente “à la Vingegaard”, come ha già sottolineato lo stesso Evenpoel.

“Non devo attaccare di per sé, difendere la mia maglia di capitano è la cosa più importante, come ha fatto Vinggaard al Tour. Solo quando si sentiva meglio degli altri ha attaccato”, ha detto venerdì.

O, come ha detto José de Coeur: “Eevenpole può ancora stare attento. Deve solo assicurarsi di non fare sforzi superflui. Sforzi che costano molto e non ottengono nulla”.

C’è un po’ meno interesse rispetto al Tour de France, ma il coronavirus è anche una buccia di banana nella Vuelta.

I leader non hanno ancora mollato, ma Molte squadre non sono riuscite a rimuovere completamente l’animale.

Sono stati colpiti anche in Quick Step-Alpha Vinyl: Peter Seery è tornato a casa e la squadra del capitano rafforza le misure.

I motociclisti non dormono più insieme e l’uso delle mascherine è diventato più severo, anche sul bus.

E oltre all’aura, c’è anche il calore. “Cerco di non vederla come una competizione, altrimenti giocherà un ruolo mentale”, ha detto il leader.

“Siamo il più attenti possibile. Anche dopo aver finito uso la maschera per la bocca sui rulli per precauzione”.

La storia d’amore tra Remco Evenepoel e la Spagna ha avuto alcuni nuovi capitoli la scorsa settimana.

I Paesi Baschi avrebbero dovuto essere il suo parco giochi. Il fatto che fosse così ripido nelle Asturie attesta un enorme progresso sulle alture ripide (spagnole).

Picchi dal 15 al 20 percento non sono più un nemico, ma domenica c’era ancora un fattore relativamente sconosciuto.

Il Peloton visita la Sierra Nevada e termina la quindicesima tappa a 2.500 metri di altitudine.

In questo modo si andrebbe ancora oltre quel magico limite di 2000 metri che rimane più o meno un’area inesplorata per l’Evenepoel.

C’era già un banco di prova al Tour de Suisse e il risultato è stato (molto) insoddisfacente.

“Quest’estate – a luglio e ai primi di agosto – mi sono allenato per questo – ha raccontato il giovane -. In uno stage a Livigno sono cresciuto a 2.300 metri di altitudine, in un albergo alto di Denia era ancora più alto”.

“Quanto? Non lo dirò. Spero che non lo faccia anche il proprietario (l’ex professionista Alexander Kolobnev), perché è completamente sciolto (ride).”

Questa Vuelta a España non è un battesimo di fuoco per Remco Evenepoel in un grande tour, ma la sua squadra insiste che il Giro 2021 non è un riferimento. Poi è sceso dopo 17 voli.

Ciò significa anche che Evenepoel deve ancora completare un Grand Tour completo e quindi non può ancora stimare come il suo corpo digerirà la gara di 3 settimane, certamente non in questa posizione di leader.

La logica del ciclismo afferma anche che una brutta giornata è inevitabile. Per non parlare delle cadute e della sfortuna.

Il capitano però non è preoccupato: “Ho dei leader molto bravi con Claes Ludewijk, Geert van Bondt e soprattutto David Bramati che ha molta esperienza nei big e mantiene la calma”.

“Julian Alaphilippe è un due volte campione del mondo e sa come gestire la pressione”.

“Dries Devenyns è uno degli uomini più calmi che conosco, Louis Vervaijk è esattamente lo stesso e poi ci sono Ilan Van Wilder, Fausto Masnada e Remy Cavagna, ragazzi che si svuotano completamente per me. Abbiamo la ricetta perfetta per mantenere tutti calmi e rimanere concentrato”.

Dopo il canto del cigno del Giro, il pubblico dei ciclisti in Belgio sembra trattenersi.

La follia rosa di maggio 2021 non ha ancora incontrato una controparte rossa, ma più si avvicina a Madrid, più eccitazione sul suolo belga.

Il capitano della Vuelta, già prima della Gran Salida, si era detto contento della sua sistemazione in Spagna, a parte tutti i pareri e i consigli che erano già in atto prima dell’inizio di Utrecht.

“Mi dispiace, non so cosa stia succedendo attualmente nei media belgi”, ieri Evenpoel ha scrollato le spalle.

Il suo compagno di squadra Julian Alaphilippe sa cosa può innescare una situazione del genere all’inizio. Nel tour del 2019 ha fatto impazzire il francese.

“Quando sei soddisfatto, hai voglia di mostrarti, ma se vuoi vincere un grande tour devi anche stare calmo. Do questo consiglio a Remco”.

L’ortopedico Anthony Pauwels aggiunge: “Lo notiamo in macchina dopo ogni giro: Remko è allegro, ma in compenso rimane calmo e soprattutto rispettoso verso tutti”.

“L’ho già saputo in modo diverso, che può essere a corto di frustrazione. Ma tutto sta andando liscio ed è per questo che è tranquillo”.

Il consulente e badante riservato David Jeromes conosce Evenpoel in tutto e per tutto. “È cresciuto in modo fenomenale e può mettere tutto in prospettiva meglio”.

Secondo il cliché del ciclismo, vinci un grande giro non solo in bicicletta, ma anche nel tuo letto.

Durante una gara a fasi di 3 settimane devi sfruttare ogni momento di riposo, ma da leader il tuo tempo di recupero è notevolmente ridotto.

Celebrazione sul podio, conferenze stampa, controlli antidoping: Remco Evenepoel spesso arriva al traguardo come uno dei primi, ma spesso lascia il traguardo come ultimo studente della classe.

La sua squadra fa di tutto per proteggere al meglio Evenepoel – finalmente i rulli sono pronti – ma prima o poi tutte le batterie si esauriscono.

“Ci siamo già passati molto bene in anticipo”, spiega Evenpoel. “Abbiamo detto allora: se succede con una vittoria di maglia o una vittoria di tappa, allora serve un piano, perché tutto vada liscio”.

“Non vuoi perdere tempo inutile e puoi farlo. Cerchiamo di finire tutto il più velocemente possibile e di essere in macchina in tempo. Il mio team sta lavorando perfettamente”.

“Spero che questa maglia rossa dia le ali, perché ne avremo bisogno”, ha dichiarato Remco Evenepoel dopo la sua vittoria in rosso.

Quick Step-Alpha Vinyl non ha una buona reputazione come lap team e gli scettici sono ancora pronti a mettersi alla prova, ma finora il team belga ha superato a pieni voti.

“10 su 10”, si pensa alla stessa maglia rossa. Il trenino corre davvero molto maturo, non si lascia ingannare e tutti sanno esattamente cosa ci si aspetta da esso.

Ad esempio, Ilan Van Wilder ha rinunciato alle sue ambizioni personali al momento del processo per salvare il suo potere.

La Brigata Blu non crollò sotto pressione, ma aveva già perso un carro con Peter Seery.

“Questo è un grande successo per il nostro conto”, afferma Dries Devenyns. “È un cavallo da lavoro ed è importante che possiamo fare a turno”.

Ma con l’esperienza del capitano di strada di Devenyns e la tranquillità di Louis Vervaeke, tra gli altri, queste battute d’arresto vengono affrontate meticolosamente per ora.