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Tesla inizierà a consegnare semi-camion quest’anno e seguirà il Cybertruck nel 2023 – immagine e suono – notizie

Valeria Bellucci by Valeria Bellucci
Agosto 10, 2022
in Economy
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Ci saranno caricatori separati per questi camion. Mega Caricatore. Quindi li vedrai alle fermate dei camion e non nei normali parcheggi come gli attuali SuperChargers. Vedrai anche questi caricatori nei punti di carico e scarico. Pensa ai centri di distribuzione e forse anche a una discarica nella tua zona di Albert Hein.

Questi punti di ricarica non ci sono ancora, ma arriveranno. Tuttavia, per la distribuzione regionale, di solito non sono richiesti punti di ricarica generali. Di solito le strutture di carico nei luoghi di carico e scarico sono sufficienti lì. Ciò è ovviamente necessario per le lunghe distanze e il trasporto internazionale di merci, ma ciò avverrà naturalmente.

I combustibili fossili hanno un’enorme densità di energia e sono molto facili da immagazzinare. Ogni alternativa, che si tratti di elettricità, gas o idrogeno, manca sempre di uno di questi due grandi vantaggi.

Vedi la stessa cosa con le pompe di calore. La caldaia del riscaldamento centralizzato può produrre una quantità infinita di acqua calda a 80 gradi, purché il gas fluisca attraverso il tubo. La pompa di calore può.

Il passaggio a forme di energia pulite richiede un adeguamento nell’uso. Con una pompa di calore, il serbatoio dell’acqua calda alla fine sarà vuoto e dovrai caricare più auto elettriche. Richiede anche che tu come pilota ne tenga conto. Non posso andare dall’Olanda al sud della Francia in 1x con la mia Tesla, mentre un’auto a benzina può. Devo adattarmi a questo.

Valeria Bellucci

“Esploratore. Imprenditore impenitente. Fanatico dell’alcol. Scrittore certificato. Aspirante evangelista televisivo. Fanatico di Twitter. Studente. Studioso del web. Appassionato di viaggi.”

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