Un dipendente belga su cinque è chiamato “superviaggiatore”: va al lavoro per più di due ore al giorno. Questo è immediatamente un enorme boccone di tempo libero, sperimentate Chloe (23) e Sophie (44). Ci raccontano come ci si sente a percorrere distanze così lunghe. Spiega Cathy Macaris, esperta di mobilità, spiega. “Preferirei rimanere in viaggio più a lungo ed entusiasta del mio lavoro piuttosto che non poter perdere il mio uovo vicino a casa”.
Una recente ricerca di SD Worx mostra numeri davvero impressionanti. Insieme a Italia, Francia, Germania, Spagna e Regno Unito, noi belgi siamo tra i “Best Broker” in Europa. Anche se la maggior parte dei belgi lavora nella propria provincia, perdiamo ancora molto tempo in viaggio da e verso il nostro lavoro: il 20% di tutti i dipendenti belgi sono chiamati superviaggiatori e si recano al lavoro per più di due ore al giorno. Solo un dipendente su dieci impiega più tempo, fortunatamente.
Giorno dopo giorno negli ingorghi, correre verso un binario del treno per non perdere un mezzo o treni che non passano inaspettatamente: è estremamente raro il numero di persone che invidiano i superpasseggeri. Tuttavia, il pendolarismo a lunga distanza è in aumento da quando il coronavirus ha ridisegnato il mondo degli affari. “Come puoi stare al passo con quello?” Questi super passeggeri sono stati informati, tra le altre cose.
Prima della crisi del Corona, i fiamminghi erano in movimento in media più a lungo di americani e australiani
La ricerca scientifica ha dimostrato che questa domanda non è del tutto ingiustificata. Spiega la prof.ssa Cathy Macharis, esperta di mobilità VUB. “In breve, chiunque debba fare i pendolari per molto tempo dovrà fare i conti con lo stress del pendolarismo. Vedete quattro determinanti di quella pressione: il tempo che trascorrete, la distanza, la prevedibilità e se ci si trova o meno in controllo della situazione”.
I mattoni nello stomaco belga servono a qualcosa
C’è un chiaro “prima” e “dopo la corona” nel mondo degli affari in tutto il mondo. Molti dipendenti hanno l’opportunità o chiedono di poter lavorare in modo più flessibile. Le aziende rispondono a questo assumendo dipendenti che richiedono che le loro condizioni di lavoro corrispondano alle loro condizioni di vita personali.
Di conseguenza, nel 2020 4,9 milioni di americani si trasferiranno in un luogo più lontano dalla loro scrivania perché potranno lavorare da remoto. Nel 2021 sono immigrati più australiani dalle principali città rispetto agli ultimi due decenni. Con l’aumento delle distanze di viaggio, il numero di giorni trascorsi in ufficio diminuisce drasticamente.
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E noi? “Prima della crisi del Corona, i fiamminghi erano in movimento in media più a lungo di americani e australiani”, afferma Macharis. “Un po’ sorprendente, perché il Belgio è molto meno ampio. Ma ciò è dovuto a un mal di stomaco: Fleming ama l’immagine ideale di una casa unifamiliare in un ambiente verde. Ciò significa che la nostra pianificazione territoriale è molto frammentata. La possibilità che è stata disponibile dal momento che Corona lavorare parte da casa non lo incoraggia solo”.
La ricerca mostra che il numero di lavoratori a distanza è aumentato dal 20 al 40 per cento durante la pandemia. Tuttavia, non sembra che la trasformazione nel nostro Paese sarà così ampia come in America o in Australia. La società di risorse umane Randstad ha pubblicato la scorsa settimana i risultati del suo sondaggio annuale sui motivi per scegliere un’azienda. La retribuzione rimane il fattore più importante, seguito dal clima di lavoro e dalla sicurezza del lavoro. Al quarto posto c’è l’equilibrio tra lavoro e vita privata, al quinto posto… la location. La posizione dell’azienda è diventata più significativa quest’anno del 48 percento, in aumento di tre punti percentuali. “Questo lo colloca al quinto posto. Questo benchmark non ha mai ottenuto punteggi più alti. Questo è sorprendente data la crescente importanza del lavoro a distanza”.
L’esperta Chloe: “È un duro lavoro”
Dalla teoria alla pratica: chi sono le persone che pensano che la posizione non sia importante e che vogliono fare il pendolare per due ore al giorno? Abbiamo parlato con Chloe (23), che da ottobre viaggia tre volte a settimana da Avlegim ad Anversa in treno. Dopo un corso di formazione, qualche settimana fa ho ottenuto un contratto di un anno. Ma significa anche: fare il pendolare per almeno un’ora e 45 minuti al mattino per un altro anno e tornare a casa per un’altra ora e mezza la sera.
Cerco di non pensare troppo al pendolarismo: sono entusiasta del mio lavoro e sono determinato a battere il proiettile per il prossimo anno.
“In effetti, spesso è di più, perché i minuti di pendolarismo sul mio percorso sono minuscoli”, spiega. “Ci vogliono più di due ore per andare al lavoro almeno una volta alla settimana. Cerco di non pensarci troppo: sono entusiasta del mio lavoro e sono determinato a battere il proiettile per il prossimo anno. Anche se lo ammetto: non lo faccio Non vedo me stesso fare il pendolare in questo modo tra anni, i prossimi dieci.
Deve ancora leggere un buon libro sul treno e ascoltare i podcast è ancora nella sua lista di cose da fare. “In questo momento, occupo principalmente il mio tempo di pendolarismo con il lavoro.” Questo rende la sua giornata lavorativa molto lunga. “A volte mi sembra che la mia giornata sia tutta incentrata sul lavoro”, ammette. Quindi Khloe è felice delle sue giornate lavorative a casa. “Dopotutto ho meno stress: so che potrò iniziare la giornata di lavoro in tempo e mi piace poter fare qualcosa di divertente con gli amici la sera. Ancora un po’ di ricerca, ma le giornate lavorative a casa aiutano a ritrovare l’equilibrio .”
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Spesso devo cavarmela da solo: perché lavoro a Bruxelles quando puoi lavorare anche vicino a casa? Ma per me il contenuto del mio lavoro ha la precedenza.
Sophie: “Il pendolarismo è estenuante mentalmente e fisicamente”
Sophie, 44 anni, sa meglio di chiunque altro quanto sia grande la disparità tra il pendolarismo prima e dopo Corona. “Dal 2014 faccio il pendolare quattro giorni alla settimana da Wervik nelle Fiandre occidentali a Bruxelles. Questo viaggio dura un’ora e 37 minuti, ma in realtà ci vuole sempre più tempo”. Prima della crisi del Corona, poteva già lavorare da Kortrijk un giorno alla settimana, molto più vicino a casa. Nel corso del tempo, ha anche avuto l’opportunità di prendersi una giornata di riposo lavorando da casa di tanto in tanto.
Oggi, alla fine della pandemia, le carte sono diverse: Sofie lavora 2 giorni a settimana a Bruxelles e 3 giorni a casa. “Sono convinto che sia importante vedere i colleghi in ufficio, ma le giornate di lavoro da casa sono una benedizione. Sono un po’ meno stanco. Non solo perché riesco a dormire più a lungo, ma anche perché il pendolarismo è molto stressante, sia mentalmente e fisicamente, lavoro anche da casa più a lungo: non devo avere fretta di prendere il treno”.
Riempio quel tempo sul treno come voglio: dormire, leggere, ascoltare musica… È tempo extra, tempo per me. Se la pensi in questo modo, la navigazione non è poi così male.
Tuttavia, Sophie non si è mai lamentata della sua mobilità. “Spesso devo badare a me stesso: perché lavorare a Bruxelles quando puoi anche lavorare vicino a casa? Ma per me il contenuto del mio lavoro ha la precedenza. Preferirei essere in viaggio più a lungo ed entusiasta del mio lavoro piuttosto che non poterlo fare perdere il mio uovo vicino a casa.
Il mio tempo sul treno
“Se inizio il mio turno in anticipo, viaggio in auto. Ma preferisco viaggiare in treno”, continua Sophie. Il vantaggio dell’auto è che hai spazio per te stesso, puoi cantare ad alta voce e ascoltare podcast senza essere disturbato. Ma non devi concentrarti costantemente sul treno Riempi quel tempo sul treno come voglio io: dormire, leggere, ascoltare musica… poi non devi fermarti per nessun lavoretto. (Ridere) È il tempo libero extra, il mio tempo. Se la pensi in questo modo, la navigazione non è poi così male. Si spera che, grazie in parte al lavoro ibrido, le persone non saranno più ostacolate dalla distanza dal perseguire il lavoro dei loro sogni”.
Un piccolo sondaggio su Instagram ha mostrato che la stragrande maggioranza dei nostri lettori va al lavoro per meno di 30 minuti. Ci sono anche molte persone che fanno il pendolare per un massimo di un’ora, ma poi il numero diminuisce drasticamente. Alcuni di loro sono in viaggio da più di due ore.
votazione
Quanto tempo vai a lavorare?
- 0-30 minuti (35%)
- 30 minuti – 1 ora (29%)
- 1 ora – 2 ore (29%)
- 2 ore o più (7%)
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