Volkswagen dovrebbe rinviare nuovamente i veicoli elettrici: ecco perché

Anche questi sono problemi software che VW non sembra essere in grado di controllare. L’azienda sviluppa autonomamente il software per i suoi veicoli elettrici, ma da anni è alle prese con questo problema. Ciò ha precedentemente ritardato la produzione della Porsche Macan Electric e dell’Audi Q6 e-tron, che utilizzano anch’esse il software Volkswagen. Questi veicoli elettrici sono già comparsi, ma con più di un anno di ritardo rispetto al previsto.

il buio La rivista del direttore (attraverso Elettrico) riferisce che i problemi software della Volkswagen stanno provocando ancora una volta ritardi nella commercializzazione dei veicoli elettrici. Parte della piattaforma software SPP della Volkswagen è stata nuovamente rinviata, questa volta fino alla fine del 2029. Il lancio della piattaforma era già previsto per il 2026, ma è già stato rinviato più volte. Secondo il manager Magazin, la decisione di rinviare è stata presa nuovamente in Volkswagen il 2 luglio. Tuttavia, la società non lo ha confermato.

Quattro anni di lotta con il software

Ciò significa che il successore della Volkswagen ID.4, nonché la prima Volkswagen Golf elettrica, non verranno lanciati prima della fine di questo decennio. Lo stesso vale per il nuovo SUV elettrico K1 della Porsche, che dovrebbe superare la Cayenne e rivaleggiare con la Range Rover.

Volkswagen ha creato una divisione interna nel 2020 per sviluppare software per veicoli elettrici. Cariad, come viene chiamata la divisione, è stata incaricata di colmare il divario con la rivale Tesla, ma finora non è riuscita a farlo. Diversi dirigenti di spicco, tra cui l’ex CEO di Tesla e Rivian Sanjay Lal, sono arrivati ​​per invertire la tendenza. Lal è subentrato alla fine dello scorso anno e attualmente rimane alla guida di Cariad, ma il dipartimento sembra incapace di tenere sotto controllo i problemi del software.