Acquistare azioni temendo un crollo del mercato azionario può sembrare controintuitivo. Tuttavia, può essere una mossa intelligente. Storicamente, investire durante le correzioni (cali di almeno il 10%) e i mercati ribassisti (cali di almeno il 20%) spesso ripaga.
In questo articolo, discutiamo di cinque società costruite per durare e in grado di premiare i propri azionisti indipendentemente dalle svendite del mercato azionario. Daniele Fulber Stronzo vario Ho selezionato cinque titoli azionari che vale la pena acquistare, anche in tempi di incertezza economica.
Coca Cola
Coca-Cola è praticamente un titolo azionario ideale per i dividendi. Ha pagato e aumentato i suoi dividendi per 62 anni consecutivi, diventando così il cosiddetto re dei dividendi. Il successo risiede principalmente nel modello di business resistente alla recessione.
Il portafoglio comprende bevande analcoliche, caffè, tè, succhi, acqua frizzante e bevande energetiche, tutti prodotti di base relativamente economici. Il comportamento dei consumatori varia, ma in generale questi sono i tipi di prodotti che godono di una domanda stabile indipendentemente dall’andamento dell’economia.
Sebbene la Coca-Cola abbia sottoperformato il mercato per anni, c’è motivo di credere che le cose stiano iniziando a migliorare. Questa trasformazione potrebbe richiedere del tempo, ma dividendi interessanti forniscono un prezioso incentivo ad essere pazienti e consentire il successo della tesi di investimento. Prendiamo il grande investitore Warren Buffett, che possiede le azioni da più di 30 anni attraverso la Berkshire Hathaway.
Lockheed Martin
Lockheed Martin opera in un mercato molto diverso da quello di Coca-Cola, ma l’appaltatore della difesa ha una proposta di investimento simile. Fa quasi tutti i suoi affari con il governo degli Stati Uniti. Una base clienti affidabile e un ampio arretrato rendono prevedibili i flussi di cassa di Lockheed, il che aiuta a pianificare le spese e i pagamenti dei dividendi.
Ha aumentato i suoi pagamenti per 21 anni consecutivi e il suo rendimento è attualmente del 2,5%. La natura del settore della difesa porta generalmente a valutazioni scontate, anche per le aziende più grandi. Il rapporto prezzo/utili (P/E) di Lockheed è solo 17,4, che è vicino al P/E medio decennale di 17,8.
Gestione dei rifiuti
A differenza di molti titoli azionari che sono rimasti indietro rispetto al rally trainato dai titoli growth, WM (Waste Management) ha registrato ottime performance ed è ora vicino a livelli record.
Il modello di business dell’azienda è semplice. WM raccoglie, trasporta e tratta rifiuti e materiali di riciclaggio per clienti residenziali, commerciali e industriali. Investe inoltre negli sforzi per ridurre le emissioni di carbonio, come la conversione del gas di discarica generato dalla decomposizione della materia organica nelle discariche in gas naturale di qualità da gasdotto.
La WM funziona meglio nei periodi di espansione perché i consumatori industriali e commerciali producono più beni e quindi producono più rifiuti. Ma dovrebbe comunque essere considerata un’azienda a prova di recessione perché i suoi flussi di cassa dipendono in gran parte da contratti a lungo termine e i suoi servizi sono necessari indipendentemente dal contesto economico.
Unione Pacifico
Union Pacific è una delle più grandi compagnie ferroviarie del Nord America. L’azienda si concentra sulla parte occidentale degli Stati Uniti ed è un’azienda redditizia che trasporta merci a basso costo.
Sebbene i titoli ferroviari siano considerati ciclici, il settore è essenzialmente un oligopolio a causa delle elevate barriere all’ingresso e della natura ad alta intensità di capitale. A proposito, non è un oligopolio come FedEx e UPS o Coca-Cola e PepsiCo, perché non esiste concorrenza diretta tra tutte le compagnie ferroviarie. Ad esempio, CSX e Norfolk Southern si concentrano principalmente sulla parte orientale degli Stati Uniti.
Il concorrente più vicino alla Union Pacific è la BNSF di Berkshire Hathaway, ma anche in questo caso le compagnie ferroviarie gestiscono reti diverse e non servono esattamente le stesse aree. Un altro vantaggio delle compagnie ferroviarie è che possiedono le proprie infrastrutture, quindi le spese vanno principalmente alla manodopera e alla manutenzione piuttosto che alla costruzione di strade completamente nuove.
UPS
Le azioni UPS hanno toccato un nuovo minimo dopo aver riportato risultati deludenti. Il volume delle consegne dei pacchi diminuisce e i costi aumentano. Ciò ha inferto un duro colpo alla traiettoria di crescita dell’azienda e ha spazzato via lo slancio di cui aveva goduto all’inizio della pandemia.
UPS ha rivisto le previsioni durante… Giornata degli investitori e degli analisti Ha tracciato un percorso per raggiungere gli obiettivi triennali. Il titolo non ha registrato quasi alcun guadagno dai risultati di marzo e non sorprenderebbe se continuasse a ristagnare a breve termine.
Ma a lungo termine, l’azienda è semplicemente troppo buona per lasciarsela sfuggire. Il management sta investendo in miglioramenti e innovazioni, inclusa l’intelligenza artificiale, per aumentare i margini.
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