Villeneuve dopo l’anticlimax in Italia: ‘L’anno scorso non è stato poi così male’

Nella sua rubrica per Formula1.nl Jacques Villeneuve si è detto soddisfatto di qualsiasi cosa durante l’ultimo Gran Premio d’Italia. L’ex pilota di F1 ha visto come la direzione della gara ha distrutto la gara e, secondo lui, stava facendo poco. Il canadese ha visto delle partite strategiche, e se fa qualcosa con strategia come la Ferrari, non è la scelta giusta, e non particolarmente ben congegnata.

Villeneuve non è rimasto particolarmente colpito dal GP d’Italia, che non è riuscito a impressionarlo. Il canadese non vede nulla in questa gara che possa suscitare qualche emozione. Nessun combattimento strategico, nessuna battaglia sul sentiero. Si aspettava molto dalla gara ma ha scoperto che non è andata bene a causa del cattivo comportamento della direzione di gara. ‘Era in parte dovuto alla cattiva gestione della concorrenza. Non è così forte quest’anno, ma è un nuovo minimo. Dovrebbe essere eccitante e aggressivo, è così che dovrebbe essere condotto il gioco. Non siamo gare di resistenza, questa è la Formula 1!’

L’ex pilota di F1 crede che una gara non dovrebbe mai finire dietro la safety car, tranne per il fatto che non doveva perché c’erano altre opzioni. ‘Una bandiera rossa, andare avanti dietro… c’era abbastanza tempo e poi avremmo potuto fare altri due giri. Mi ha fatto capire che l’anno scorso non era poi così male”, ha detto il canadese, riferendosi all’Abu Dhabi dello scorso anno. “Sono stati commessi degli errori, ma l’obiettivo era tornare a correre il prima possibile”. il caso durante la gara di domenica scorsa, dice Villeneuve.

Una scelta diversa è la Ferrari

Allo stato attuale, Max Verstappen può vincere il suo secondo titolo mondiale solo a Singapore. L’ex pilota di F1 non sarebbe sorpreso se ciò accadesse. “La Ferrari può aiutarlo”, così poca speranza risuonava dalle sue parole alla stazione di gara italiana. La prima sosta era ancora comprensibile, ma la seconda Villeneuve non riusciva a capire. “C’è sempre la possibilità di una bandiera rossa o di una safety car”. Inoltre, la Red Bull Racing è stata molto veloce, quindi le gare di recupero sono state comunque difficili. Si chiede perché la Ferrari non stia guidando. “Forse arriverai comunque secondo, ma almeno ci hai provato.”