Nuovo codice della strada 2019, cosa cambia: tutte le novità

Multe fino a 1.700 euro per chi guida con il telefonino e permesso per i ciclomotori 125 di andare in autostrada. Marcia indietro sul divieto di fumo al volante.

"Serve nuovo codice della strada"

Nuovo codice della strada 2019, pochi ma rilevanti i cambiamenti rispetto a quello che già si preventivava qualche mese fa. Il testo, messo a punto in Commissione Trasporti, sarà recapitato a inizio settimana a tutti i gruppi parlamentari. Poi approderà alla Camera. Le norme, quindi, sono ancora soggette a possibili cambiamenti.

Nuovo codice della strada 2019, cosa cambia

Innanzitutto le autostrade saranno aperte agli scooter 125 condotti da maggiorenni. Questa è una delle ultime novità previste nel nuovo codice. “Possiamo essere d’accordo – ha detto il Presidente dell’associazione Giordano Biserni. “Va però posta grande attenzione al fatto che si troverebbero a viaggiare sulla destra e si troverebbero a competere con i pullman e alcuni mezzi pesanti che viaggiano tra gli 80 e 100 km orari. Un eventuale sorpasso a opera del mezzo pesante può essere molto pericoloso”.

Nel testo è stato poi eliminato il divieto i fumo per chi è alla guida. Previsto anche un alleggerimento delle sanzioni per chi viene fermato con il cellulare al volante. La norma, se verrà approvata così come è adesso, prevede la sospensione della patente alla prima violazione da sette a trenta giorni (prima erano previsti da due a sei mesi). In caso di reiterazione dell’infrazione, la pena aumenterà e da uno a tre mesi. I trasgressori, comunque, rischiano multe parecchio elevate. Dai 422 euro a un massimo di 1.697 euro.

Il problema, per rendere effettivo il provvedimento, è che sarà necessario intensificare i controlli. “Serve una maggiore presenza di pattuglie di polizia per strada, anche su provinciali e statali. In caso contrario tutto quello che si scrive nella riforma sarà come scritto sulla sabbia”, continua Biserni.

Bici contromano

Ridimensionata anche la norma che prevede la possibilità per le bici di andare contromano. In questo caso, la decisione sarà presa dalle amministrazioni comunali. “Ogni città ha una fisionomia e densità di velocipedi molto diverse. Non si possono attuare norme per tutti uguali: i sindaci e le amministrazioni locali dovrebbero sperimentare la misura per studiare i diversi problemi che si possono venire a creare. Sono necessarie misure protettive nei confronti dei ciclisti”.

Limiti di velocità

Manca ancora un punto dove la maggioranza non ha ancora trovato un accordo. L’aumento dei limiti di velocità a 150 km/h continua a dividere. Il provvedimento è fortemente dovuto dalla Lega. Il Movimento 5 Stelle ha invece espresso la propria contrarietà.

La maggioranza rimane d’accordo sulla possibilità di abbassare il limite su alcune strade extraurbane, vicine ai grandi centri per questioni di sicurezza, ma anche per limitare l’inquinamento. Rimane invariato, infine, che il nuovo Codice della Strada, per la prima volta, normerà la circolazione di monopattini, skateboard e hoverboard.

E altre novità: previste le strisce rosa per i parcheggi riservati alle donne in dolce attesa e la gratuità dei parcheggi per i disabili. Saranno raddoppiate le sanzioni per chi circola senza assicurazione, mentre verranno abolite la tassa di possesso per veicoli storici e l’obbligo degli anabbaglianti di giorno per le auto fuori dai centri abitati. Stop anche al sovraccarico dei mezzi pesanti e alla possibilità di guidare un veicolo immatricolato all’estero se da oltre 60 giorni si ha residenza o la sede dell’impresa in Italia. La polizia avrà infine la possibilità – in ogni occasione – di fare il test della droga a un automobilista, senza la necessità che ci siano manifesti segnali di alterazione.

Redazione CiSiamo
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